U bevindt zich hier : Nieuwsarchief

29ste SCHUTTE INFORMATISERING HELLENDOORNRALLY STAAT IN DE STEIGERS.

29ste SCHUTTE INFORMATISERING HELLENDOORNRALLY STAAT IN DE STEIGERS.

De voorbereidingen voor de 29ste Schutte Informatisering Hellendoornrally is al weer een hele tijd in volle gang.  Na de succesvol verlopen 28ste editie , vorig jaar september, evalueerden  de mannen van de Stichting  Hellendoornrally  over het verloop van Nederlands grootste autosport evenement.
In grote lijnen is voortgeborduurd op het bestaande concept.  Het evenement zal worden gehouden op  vrijdag  17 en zaterdag 18 september. De start is als vanouds in de Manege ’t oale Spoor in Hellendoorn, terwijl de service weer plaats vindt bij de firma Ten Brinke in Rijssen.  De keuring zal weer plaats vinden bij de firma Teunis eveneens in Rijssen.  Hotel Restaurant De Kroon in Hellendoorn zal weer fungeren als Head Quarters van de rally. Het veiligheidsplan  is inmiddels gereed.
Dit jaar zal de rally bestaan uit 17 proeven met een totale lengte van 192m km.  4 Proeven liggen ten noorden van de gemeente Hellendoorn en 4 ten zuiden. Na goed overleg met gemeenten en rijders is besloten de proeven Ligtenberg en Beuzenberg dit jaar niet  op te nemen in de route.
Dat in de gemeente Hellendoorn veel wordt gewerkt aan de wegen, is de organisatie niet ontgaan. Er zal worden gezocht naar goede verbindingsroutes  tussen de verschillende locaties in Hellendoorn en Rijssen. Daarom kan ook nog geen mededeling worden gedaan over de totale lengte van de rally.
De organisatie verwacht weer een grote belangstelling van de rijders. Het evenement telt weer mee voor  het Rallyclinic  Dutch  Open,  Euro Rally Challenge  en verschillende merkencups.

Vierde zege Wevers in Hellendoorn

19-09 20.15 uur 

Zaterdagavond om half acht reed een blije Erik Wevers over het finishpodium van de 28^ste Schutte Informatisering Hellendoorn Rally. Met zijn vierde zege in de belangrijkste rally van Nederland kwam Wevers op gelijke hoogte met de Duitser Dieter Depping die het evenement eveneens vier maal op zijn naam schreef. Wevers passeerde streekgenoot Erwin Doctor die drie maal zegevierde. Het was niet een geheel probleemloze rally voor Wevers. Vrijdagavond was Pieter Tsjoen nog sneller, maar de Belg moest zijn Ford Focus WRC op zaterdagochtend met een elektronisch defect aan de kant parkeren. Wevers nam de kop over en stond die, ondanks kleine mechanische problemen aan zijn Ford Focus WRC, niet meer af.                    

Tienduizenden toeschouwers zagen op de laatste klassementsproef Mark van Eldik, de laatste overgebleven concurrent van Wevers, zijn tweede plek nog verspelen. De Mitsubishi-rijder spinde waarna de motor afsloeg. Van Eldik verloor ruim een halve minuut en de tweede plaats, die dankbaar werd overgenomen door Dennis Kuipers. De Twent, die een jaar eerder ook al tweede werd, bestuurde een Subaru. Achter Bernard ten Brinke (Ford) en Gert Huzink (Skoda) leek Jasper van den Heuvel met zijn Mitsubishi naar plaats zes en de winst in de standaardklasse te rijden. Drie proeven voor het einde beschadigde Van den Heuvel zijn auto onherstelbaar in een uitgesleten geul op een onverhard stuk weg. Piet van Hoof (Mitsubishi) profiteerde en promoveerde zichzelf daarmee tot de belangrijkste titelkandidaat in het Nederlands rallykampioenschap.         

De standaardklasse werd gewonnen door Peter Bijvelds (Mitsubishi), in de categorie voor tweewielaangedreven auto’s was Jan de Winkel met zijn Renault de snelste.

Halverwege de zaterdagmiddag

19-09 17.30 uur
 

Mark van Eldik verloor door een kapotte versnellingsbak 25 seconden op klassementsproef 11, de grotendeels onverharde proef bij Rijssen. Desondanks heeft de Mitsubishi-rijder er vertrouwen in dat hij de tweede plek behoudt. “Op dit moment vervangen we de versnellingsbak en als er niets raars gebeurt, dan blijft de top 3 zoals hij nu is.” Dat betekent dat Erik Wevers nog drie proeven verwijderd is van een vierde Hellendoorn-overwinning, terwijl Dennis Kuipers op de derde plaats lijkt af te stevenen.

Op plaats vier volgt Bernard ten Brinke (Ford), maar Gert Huzink (Skoda) heeft slechts 17 tellen achterstand. Voor Jasper van den Heuvel mogen die twee voor hem nog wel van plaats wisselen. “Dat zou mooi zijn voor mijn kampioenschapskansen. Blijft het zo, dan heeft Ten Brinke straks in de twee laatste rally’s van het seizoen wel een hele goede kans om de titel te pakken.”

Als de stand zo blijft als hij nu is, dan heeft ook Piet van Hoof in de rest van het seizoen nog uitstekende kansen op de titel. Paradigit-rijder Van Hoof is in een mooie strijd met John Temmink (Subaru) en Edwin Schilt (Subaru) verwikkeld. “Ik hoop Schilt achter mij te houden en doe een poging om Temmink in te halen.” Mocht dit lukken, dan stijgen de titelkansen van Van Hoof met stip.

Pechvogel op de vroege zaterdagmiddag was Henk Vossen, die tot Hellendoorn aan de leiding ging van het kampioenschap. De Limburger stuiterde met zijn Mitsubishi van het onverharde pad op de proef Ligtenberg. De schade viel mee, maar Vossen verloor een aantal minuten en veel plaatsen.

De best geklasseerde Formule 2-rijder is (bijna traditioneel) Jan de Winkel. De Renault-rijder had een probleem met de remmen en verloor met zijn tweewielaangedreven Clio veel tijd op de vierwielaandrijvers.

Halverwege de zaterdag

19-09 14.00 uur 

Halverwege de zaterdag staat Erik Wevers (Ford) nog steeds op kop. Zijn voorsprong op tweede man Mark van Eldik (Mitsubishi) is echter minimaal, slechts 8 seconden scheiden de twee mannen. Op bijna een minuut volgt Dennis Kuipers (Subaru), voor Bernard ten Brinke (Ford), Gert Huzink (Skoda) en Jasper van den Heuvel, die met zijn Mitsubishi de groep N aanvoert. De rijders hebben nu een korte pauze, voordat met de beruchte Ligtenberg-klassementsproef het middagtraject begint.

De Schutte Informatisering Hellendoorn Rally trekt heel veel publiek. Vele duizenden toeschouwers kijken in het zomerse weer naar het autosportspektakel.

Pagina 1 van 4  1 2 3 >  Laatste »

Sitemap | Disclaimer